5754 je asi 3% výplňový kov z hořčíku a hliníku, který má střední pevnost, lepší odolnost proti korozi mořské vodě, doporučený pro svařování konstrukcí dílů řady 5000, 6000, jako jsou 5083, 6061,6063, 5086 atd.;
The ER5754 Hliníkový svařovací drát je přídavný kov legovaný hořčíkem speciálně vyvinutý pro Gas Metal Arc Welding (GMAW) a Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) ze slitin hliníku a hořčíku. Tento svařovací drát obsahuje přibližně 3 % hořčíku a je navržen tak, aby odpovídal mechanickým vlastnostem a odolnosti proti korozi základních materiálů 5754. Poskytuje strukturální vazbu vyznačující se vysoká pevnost v tahu a surface integrity, particularly in maritime and chemical environments where resistance to mezikrystalová koroze a saltwater exposure is critical. The wire undergoes a precision shaving process to remove surface oxides, ensuring a consistent arc and reducing the risk of porosity in the weld pool. This filler metal is a primary component for průmyslové aplikace svařování vyžadující strukturální odolnost bez přidání křemíku.
| Chemické složení | Al (Rem), Mg (2,6-3,6 %), Mn (0,5 %), Cr (0,3 %) |
| Rozsah tavení | Přibl. 580 °C - 640 °C |
| Hustota | 2,66 g/cm³ |
| Standardní soulad | AWS A5.10 ER5754, EN ISO 18273 AlMg3 |
| Průměry drátů | 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm |
Vodič ER5754 je vysoce citlivý na vlhkost a absorpci vlhkosti . Musí být skladován v suchém prostředí s relativní vlhkostí pod 60 %. Držte drát ve svém originální obal odolný proti vlhkosti dokud nebude připraven k použití. Pokud je drát vystaven povětrnostním vlivům po delší dobu, měl by být uložen v a vyhřívaná úložná skříň při 10-15°C nad okolní teplotou, aby se zabránilo kondenzaci.
POUŽÍVÁ SE V SEKTORU TECHNOLOGIE TĚŽKÉHO PRŮMYSLU
LÉTA ZKUŠENOSTÍ VÝZKUMU A VÝVOJE
DRUŽSTEVNÍ VELKÉ VÝZKUMNÉ A VÝVOJOVÉ INSTITUCE
ZEMĚ A REGIONY GLOBÁLNÍHO OBCHODU
Více než 90 % našich operátorů v terénu má odborné a technické vzdělání a dlouholeté zkušenosti se zpracováním a montáží zařízení. Právě díky tomuto jednotnému, oddanému, průkopnickému, kvalifikovanému a zkušenému týmu mohou být technologie a produkty společnosti neustále aktualizovány a vylepšovány.
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Apr 27, 2026
drát er4043 je specializovaný hliníkový přídavný kov primárně praskně pro svařování hliníkových slitin řady 6xxx, jako jsou 6061 a 6063. Jeho hlav...
Apr 29, 2026
Svařovací inženýři pracující na různých typech hliníkových slitin dobře znají frustraci: jeden výplňový drát funguje spolehlivě na jediném základním materiálu,...
Apr 27, 2026
Hliníkový svařovací drát ER4943 je určen pro aplikace, kde záleží na pevnosti svaru a odolnosti proti praskání. Výběr správného svařovacího postupu pro tento d...
Apr 24, 2026
Pokud se vám drát neustále zamotává, váš oblouk je nestabilní nebo máte co do činění s neustálým hnízděním ptáků, už víte, jak frustrující může být svařování h...
Apr 22, 2026
Svařování hliníku není tak shovívavé jako svařování oceli. Materiál se chová jinak za tepla, reaguje jinak na podávací tlak a vyžaduje plnicí drát, který si za...
Apr 20, 2026
Požadavky na přesnost robotického svařování ER4043 Vlastnosti materiálu : Slitina er4043 je 5% křemíkový hliníkový přídavný kov vysoc...
Rostoucí poptávka po lehkých a vysoce pevných hliníkových slitinách při výrobě elektrických vozidel (EV) učinila z hliníkového svařovacího drátu ER5754 kritický materiál, zejména při výrobě bateriových zásobníků. Vzhledem k tomu, že výrobci automobilů upřednostňují snížení hmotnosti za účelem rozšíření rozsahu baterií, hliníkové výplňové dráty řady 5xxx, jako je ER5754, nabízejí vynikající odolnost proti korozi a svařitelnost, díky čemuž jsou ideální pro svařování hliníku námořní kvality a automobilové konstrukční součásti.
Ve srovnání s jinými hliníkovými svařovacími dráty pro automobilové aplikace vyniká ER5754 díky svým:
Vysoký obsah hořčíku (~3,1 %), zvyšující pevnost bez tepelného zpracování (slitina bez tepelného zpracování).
Vynikající odolnost proti korozi, zásadní pro bateriové kryty vystavené drsnému prostředí.
Nízká citlivost na trhliny, snižující defekty při vysokorychlostních robotických svařovacích procesech.
Klíčový konkurent, hliníkový svařovací drát ER5356, je také populární, ale má mírně nižší odolnost proti únavě ve svarových spojích, takže ER5754 je lepší volbou pro konstrukční svařování hliníku v EV.
Pro dosažení vysoce kvalitních svarů při výrobě hliníkových bateriových zásobníků je třeba pečlivě kontrolovat parametry svařování:
| Parametr | Doporučené nastavení | Technická úvaha |
|---|---|---|
| Průměr drátu | 1,2 mm – 1,6 mm | Ideální pro tlusté svařování hliníku (3-8mm bateriové panely) |
| Ochranný plyn | 100% Argon nebo směs Ar/He | Snižuje poréznost v hliníkové svary námořní kvality |
| Rychlost cestování | 30-50 cm/min | Zabraňuje praskání hliníkového svaru ve vysoce namáhaných oblastech |
| Napětí | 19-23V | Optimální pro pulzní svařování hliníku aplikací |
| Rychlost podávání drátu | 6-8 m/min | Vyrovnává depoziční rychlost a vzhled svarové housenky |
| Rychlost průtoku plynu | 20-25 CFH | Kritické pro nízkoporézní hliníkové svary |
Vzhledem k tomu, že udržitelnost se stává prioritou, získává recyklovatelný hliníkový svařovací drát jako ER5754 na trakci. Jeho kompatibilita s eloxováním po svařování a ekologickými svařovacími procesy z něj činí perspektivní volbu pro svařování pouzdra baterie EV.
Výrobcům, kteří hledají levný hliníkový svařovací drát s vysokým výkonem, poskytuje ER5754 rovnováhu mezi pevností svaru a tažností, díky čemuž je špičkou ve výrobě hliníku pro automobily a lodě.