Stupeň 5154, Al-MG slitinový drát se používá pro pletení v koaxiálním kabelu pro stínění, s dobrým výkonem.
Hlavní aplikace: Flexibilní koaxiální kabel, řada zvukového a video kabelu, signální kabel vozidla, kabel sítě, kabel přenosu dat atd.
Drát z slitiny Al-Mg ER5154 je navržen pro přesné svařování slitin hliníkových magnesium běžně používaných při stavbě lodí, tlakových nádobách a automobilových karochodových panelech. Jeho chemické složení zajišťuje rovnováhu mezi odolností proti korozi a mechanickým výkonem, což podporuje dlouhodobou strukturální spolehlivost.
Vyrobeno podle standardů ASTM B535, drát podléhá přísným postupům kontroly kvality, včetně ověření chemického složení a kontroly dimenzionální konzistence. Jeho kompatibilita s automatizovanými a ručními svařovacími systémy umožňuje integraci do pracovních postupů průmyslové výroby s předvídatelnými výsledky.
| Průměr | 0,8 mm / 1,0 mm / 1,2 mm |
| Chemické složení (hm.%) | Al Balance, Mg 4,5–5,5, Mn 0,5–1,0, Si ≤0,25, Fe ≤0,4 |
| Pevnost v tahu | 260–310 MPa |
| Výnosová síla | 110–160 MPa |
| Prodloužení | 12–20% |
| Forma drátu | Cívka nebo cívka, standardní balení 15–25 kg |
Tento produkt je vhodný pro následující průmyslové scénáře:
Drát ER5154 je kompatibilní s svařováním plynového wolframu (GTAW/TIG) a svařováním oblouku plynového kovu (GMAW/MIG). Vytváří stabilní svary s minimální porozitou a je vhodný pro manuální i automatizované svařovací operace.
Složení hliníku-magnesium vodiče poskytuje zvýšenou odolnost proti korozi proti expozici slané vody. Zachovává strukturální integritu a zabraňuje důvodové nebo intergranulární korozi v mořských aplikacích, když jsou dodrženy správné svařovací postupy.
ER5154 se vyrábí v souladu s ASTM B535 a splňuje požadavky na chemické složení a mechanické vlastnosti pro svařovací spotřební materiál hliníku-magnesium. Testování dávek zajišťuje dodržování průmyslových standardů pro pevnost v tahu, výnosovou sílu a prodloužení.
POUŽÍVÁ SE V SEKTORU TECHNOLOGIE TĚŽKÉHO PRŮMYSLU
LÉTA ZKUŠENOSTÍ VÝZKUMU A VÝVOJE
DRUŽSTEVNÍ VELKÉ VÝZKUMNÉ A VÝVOJOVÉ INSTITUCE
ZEMĚ A REGIONY GLOBÁLNÍHO OBCHODU
Více než 90 % našich operátorů v terénu má odborné a technické vzdělání a dlouholeté zkušenosti se zpracováním a montáží zařízení. Právě díky tomuto jednotnému, oddanému, průkopnickému, kvalifikovanému a zkušenému týmu mohou být technologie a produkty společnosti neustále aktualizovány a vylepšovány.
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Apr 27, 2026
drát er4043 je specializovaný hliníkový přídavný kov primárně praskně pro svařování hliníkových slitin řady 6xxx, jako jsou 6061 a 6063. Jeho hlav...
Apr 29, 2026
Svařovací inženýři pracující na různých typech hliníkových slitin dobře znají frustraci: jeden výplňový drát funguje spolehlivě na jediném základním materiálu,...
Apr 27, 2026
Hliníkový svařovací drát ER4943 je určen pro aplikace, kde záleží na pevnosti svaru a odolnosti proti praskání. Výběr správného svařovacího postupu pro tento d...
Apr 24, 2026
Pokud se vám drát neustále zamotává, váš oblouk je nestabilní nebo máte co do činění s neustálým hnízděním ptáků, už víte, jak frustrující může být svařování h...
Apr 22, 2026
Svařování hliníku není tak shovívavé jako svařování oceli. Materiál se chová jinak za tepla, reaguje jinak na podávací tlak a vyžaduje plnicí drát, který si za...
Apr 20, 2026
Požadavky na přesnost robotického svařování ER4043 Vlastnosti materiálu : Slitina er4043 je 5% křemíkový hliníkový přídavný kov vysoc...
Srovnání materiálu:
ER5154 (AL-MG3,1-3,9%) je kompatibilní se složením mateřských materiálů Marine 5083/5086, aby se zabránilo elektrochemické korozi.
Výhody výkonu:
Vysoká odolnost vůči korozi mořské vody (prvek MG tvoří hustý oxidový film), nízkou hustotu (lehká), dobrou nízkou teplotu (použitelnou pro polární lodě).
Svařování struktury trupu: MIG svařování paluby, přepážky, bočních desek a dalších částí.
Speciální díly: Nízkoteplotní prostředí svařování zkapalněného zemního plynu (LNG) skladovacích nádrží lodí.
Pole údržby: Opravte svařování korozních oblastí hořčíku a hliníkových částí trupu.
Problém oxidového filmu:
Film Al₂o₃ (bod tání 2050 ℃) na povrchu slitiny hliníku-magnesium vede k tendenci unluzi a je vyžadována vysoce čistá ochrana argonu (≥ 99,99%).
Citlivost horké trhliny:
Vysoký obsah hořčíku je náchylný k tuhlivým trhlinám a vstup tepla je třeba řídit (doporučení: 80-120a, 20-25V).
Vada porozity:
Náhlá změna rozpustnosti vodíku způsobuje póry a před svařováním je nutné přísné čištění (ošetření štětcem z nerezové oceli acetonu).
Optimalizace parametrů:
Svařování Pulse MIG: frekvence 50-150Hz, základní proud 60A, špičkový proud 180a, snižte vstup tepla.
Konstrukce svařování s více propustkami: Teplota mezivrstvy je řízena pod 100 ℃ (aby se zabránilo srážení MG₂SI seznamované fáze).
Adaptace vybavení a spotřebního materiálu:
Použijte podavač vodiče push-pull (jako je Fronius Push-Pull Gun), vnitřní průměr vodivé trysky ≥ 1,5násobek průměru svařovacího drátu.
Poměr ochranného plynu: AR 30% Zlepšuje stabilitu ARC (vhodný pro silné svařování destiček).
Kontrola kvality:
Nedestruktivní testování: detekce rentgenového ray (poréznost ≤ 3%), testování penetrace (povrchové trhliny).
Údaje o případech: Poté, co loděnice přijme optimalizovaný proces:
Účinnost svařování se zvýšila o 25% (rychlost svařování s jedním průvodem dosáhla 50 cm/min);
Pevnost v tahu svaru ≥ 290MPa (dosažení více než 90% rodičovského materiálu);
Test slaného spreje po dobu 500 hodin bez důvodu (v souladu se standardy DNV-Gl).