Úvod
Výroba leteckého a kosmického průmyslu funguje na základě požadavků na kvalitu s nulovou tolerancí. S naším drátem pro letecké projekty je zacházeno jako s komponentou kritickou pro let, která podléhá intenzivní kontrole kvality od taveniny až po konečné balení. Dodávkou materiálů vyhovujících AMS s plnou sledovatelností šarže a ověřitelnými nízkými úrovněmi inkluze pomáhá výrobcům dosáhnout bezchybné kvality svarů požadovaných pro certifikaci letové způsobilosti, ať už jde o kosmické nosné rakety, komponenty komerčních tryskových letadel nebo pokročilá vojenská letadla. Náš závazek je absolutní čistota a spolehlivost.
Specifikace
| Klíčový standard | AMS 2417 (svařovací drát) |
| Požadovaná kvalita | Ultranízký obsah stopových prvků, minimální oxid/inkluze |
| Slitina Focus | ER5183, ER4047 (pájení/odlévání), Al-Li dráty |
| Sledovatelnost | Sledovatelnost celé šarže (z taveniny na cívku) |
| Testování | Rentgenová (RT) spolehlivost, ověření limitu únavy |
Aplikace a řešení
-
Primární konstrukce letadel: Svařování konstrukčních prvků, přepážek a žeber, kde je katastrofální selhání (často 2XXX, 5XXX nebo 7XXX obecných kovů).
-
Kryogenní palivové nádrže: Výroba palivových nádrží nosných raket, kde je kritická extrémní odolnost při nízkých kompletech a těsnosti.
-
Komponenty motoru a gondoly: Svařování nerotujících dílů vystavených vysokému tepelnému a vibračnímu namáhání.
-
Opravy a generální opravy: Použití v certifikovaných zařízeních MRO pro opravy poškozených součástí draku letadla podle přísných postupů OEM.
FAQ
- Otázka: Jaký je hlavní rozdíl mezi drátem AMS a standardním drátem AWS? Odpověď: AMS zavádí výrazně silnější chemickou toleranci (zejména na Fe a Cu), vyžaduje vyšší standardy čistoty a vyžaduje přísnější dokumentaci a proces než AWS, které definuje minimální chemické složení.
- Otázka: Jsou všechna plniva pro letectví a kosmonautiku stejná? Odpověď: Ne. Různé struktury vytvářejí různé plniva: ER5183 pro vysoce pevné a houževnaté; specializované Al-Li plniva pro lehké součásti; a ER4047 pro pájení nebo opravy odlitků s vysokým průtokem.
- Otázka: Proč je kontrola stopových prvků při svařování v letectví a kosmonautika tak důležitá? Odpověď: Prvky jako Fe a Cu mohou křehké intermetalické fáze ve svarovém návaru, což výrazně snižuje lomovou houževnatost a únavovou životnost, což je nepřijatelné pro součásti kritické pro let.
