Technická bezpečnost
Ve strojírenství vozidel se o strukturální integritě nedá vyjednávat. Poskytujeme materiálový základ pro nejpokročilejší platformy vozidel na světě. Náš svařovací drát 5154 je vyráběn pod přísnou kontrolou kvality ISO 9001, aby bylo zajištěno, že každý centimetr sváru bude v pořádku. Spolupracujeme se stavebními inženýry, abychom poskytli technická data a pokyny pro materiály potřebnou ke splnění mezinárodních norem bezpečnosti při nárazu. Když svařujete s naším drátem 5154, svařujete s jistotou.
Konstrukční technické specifikace
| Společná účinnost | 85 %–95 % (závisí na slitině) |
| Rozsah taveniny | 595-645 °C |
| Pevnost ve smyku | ≈125 MPa |
| Modul pružnosti | 70 GPa |
| Omezte porozitu | <1 % (stupeň ASME) |
Scénáře konstrukce vozidel
-
Příčníky podvozku: Vysokopevnostní svařování konstrukčních podpěr pro nákladní automobily a SUV.
-
Crash boxy: Spojení hliníkových profilů absorbujících energii k hlavnímu rámu.
-
Držáky motoru: Přivaření odolných hliníkových držáků k pomocnému rámu vozidla.
-
Řešení: Snížení doby montáže o 15 % díky použití našeho drátu "Stable-Arc", který minimalizuje přepracování po svařování.
Profesionální FAQ
- Otázka: Je 5154 lepší než 4043 pro konstrukční díly? Odpověď: Ano. Výplně řady 5XXX jako 5154 mají mnohem vyšší tažnost a pevnost než výplně 4XXX (Silicon) pro strukturální zatížení.
- Otázka: Předehřívání? Odpověď: Ne. Předehřívání hliníkových konstrukcí vozidel se obvykle nedoporučuje, protože může materiál příliš změkčit.
