Mezi spotřební materiály pro svařování hliníku ER5154 drát ze slitiny Al-Mg zaujímá přesně definované výkonnostní okno – pevnější než plniva na bázi křemíku ER4043, odolnější vůči korozi než ER5052 a je formulován speciálně pro svařování středně pevných kovů na bázi hliníku a hořčíku v prostředí námořních, tlakových nádob a konstrukčních výrobních prostředí. Správné určení specifikace vyžaduje pochopení toho, kam ER5154 zapadá do systému klasifikace výplní AWS A5.10, jaké mechanické vlastnosti nanesený svarový kov poskytuje, jak přizpůsobit průměr drátu a parametry procesu aplikaci a jaké podmínky prostředí vyžadují ER5154 oproti konkurenčním označením slitin.
Drát ER5154 je formulován pro svařování hliníkových obecných kovů řady 5xxx – především slitin 5154, 5254, 5454 a 5056 – kde nanesený svarový kov musí odpovídat nebo převyšovat korozní odolnost a mechanické vlastnosti základního materiálu. Jeho mírný obsah hořčíku 3,1–3,9 % jej řadí mezi ER5052 s nízkým obsahem hořčíku a ER5183 s vysokým obsahem hořčíku v matrici výběru hliníkového plniva.
Trupy lodí, konstrukce palub, palivové nádrže a lávky vyrobené z hliníkového plechu řady 5xxx. ER5154 je preferován před ER4043 v mořském prostředí, protože plniva na bázi křemíku urychlují galvanickou korozi při ponoření do slané vody. Korozní potenciál svarového návaru se blíží základnímu kovu 5154 a 5454, což zabraňuje preferenčnímu napadení svarové zóny při ponoření do mořské vody.
Skladovací nádrže na chemikálie, LPG, kryogenní kapaliny a procesní plyny vyrobené z desky 5154-H32 nebo 5454-H34. AWS D1.2 a ASME Section IX splňují podmínky ER5154 pro tlakově udržované svary v těchto aplikacích. Nízká citlivost slitiny na trhliny a plná schopnost pronikání do materiálu o tloušťce od 3 mm do 50 mm z ní činí standardní specifikaci plniva v normách pro výrobu tlakových nádob.
Karosérie nákladních automobilů, cisternové přívěsy, skříně železničních vozů a konstrukce autobusů vyrobené z výlisků a plechů řady 5xxx. ER5154 poskytuje přiměřenou pevnost po svaru pro tepelně nezpracované konstrukční spoje při zachování tažnosti nezbytné pro absorbování cyklů únavy při silničním zatížení – kombinaci, kterou mohou plniva ER5356 s vysokým obsahem hořčíku ohrozit zvýšeným zbytkovým napětím ve spojích tenkých průřezů.
Rámování záclonových zdí, mostních teras a konstrukčních prvků v pobřežních nebo průmyslových atmosférických prostředích. ER5154 je specifikován tam, kde hotový svar musí odolávat průmyslovým znečišťujícím látkám, kyselým dešťům a usazování pobřežních solí bez ochranného nátěru. Účinnost spoje přesahuje 85 % pevnosti v tahu obecného kovu v konfiguracích T-spojů a tupých spojů u obecných kovů 5154 a 5454.
Mechanické vlastnosti naneseného svarového kovu ER5154 se řídí minimy specifikace AWS A5.10 / ISO 18273. Níže uvedené obrázky představují výsledky zkoušek všech svarových kovů — vlastnosti měřené na návarech vytvořených za kontrolovaných laboratorních podmínek, které slouží jako základ pro technické výpočty.
| Majetek | ER5154 (jako svařené) | ER5052 (jako svařené) | ER5356 (jako svařené) | ER4043 (Svařeno) |
| Pevnost v tahu | 240 MPa min | 175 MPa min | 260 MPa min | 145 MPa min |
| Mez kluzu (0,2 %) | 130 – 150 MPa | 95 – 110 MPa | 145 – 165 MPa | 70 – 85 MPa |
| Prodloužení | 17 – 22 % | 17 – 22 % | 17 – 20 % | 9 – 12 % |
| Tvrdost (HB) | 60–68 | 45–55 | 65–75 | 35–45 |
| Pevnost ve smyku | 140 – 155 MPa | 100 – 115 MPa | 155 – 170 MPa | 80 – 95 MPa |
ER5154 je tepelně neupravitelné plnivo – tepelné zpracování po svařování (PWHT) nezvyšuje pevnost svarového kovu a může snížit odolnost proti korozi srážením beta-fáze (Al3Mg2) na hranicích zrn nad 65 °C. Pro aplikace vyžadující tepelné zpracování po svařování si přečtěte příslušný výrobní kód před specifikací ER5154 přes alternativní výplně v řadě 5xxx nebo 4xxx.
ER5154 drát ze slitiny Al-Mg svou odolnost proti korozi odvozuje od obsahu hořčíku a elektrochemické kompatibility svarového návaru s obecnými kovy řady 5xxx. Pro specifikaci ER5154 v provozních prostředích jsou důležité tři odlišné korozní mechanismy.
Svarové povlaky ER5154 mají korozní potenciál přibližně -760 mV (SCE) v 3,5% roztoku NaCl — což se velmi podobá základnímu kovu 5154 a 5454 při -740 až -760 mV. Tato potenciální shoda zabraňuje tvorbě galvanického páru mezi svarovou zónou a HAZ, což je dominantní korozní mechanismus ve svařovaných hliníkových konstrukcích v mořské vodě. Srovnávací zkoušky ponořením ukazují, že usazeniny ER5154 ztrácejí méně než 0,05 mm/rok v prostředí nepřetržitě ponořené mořské vody při okolní teplotě.
Slitiny hliníku a hořčíku s Mg nad 3 % mohou senzibilizovat – vysrážet beta fázi citlivou na korozi na hranicích zrn – pokud jsou udržovány při teplotách mezi 65 °C a 175 °C po delší dobu. ER5154 s 3,1–3,9 % Mg leží na spodní hranici tohoto rozmezí rizika senzibilizace. Pro aplikace zahrnující trvalé provoz při zvýšených teplotách poskytuje ER5052 (2,2–2,8 % Mg) bezpečnější alternativu; pro námořní a chemické služby při okolní teplotě nepředstavuje ER5154 žádné riziko senzibilizace v rámci své jmenovité provozní obálky.
Při testování atmosférické expozice podle solné mlhy ASTM B117 (500hodinový cyklus) nevykazují návary ER5154 na základním kovu 5154 po 500 hodinách žádnou iniciaci důlkové koroze. Údaje o expozici v průmyslové atmosféře z pobřežního a petrochemického prostředí ukazují rychlost povrchové oxidace nižší než 0,02 mm/rok bez ochranného povlaku. Tento atmosférický výkon převyšuje usazeniny ER4043 faktorem tři až čtyři v průmyslových atmosférách s obsahem chloridů.
Výběr správné specifikace drátu ER5154 zahrnuje přizpůsobení pěti parametrů procesu svařování, stavu základního kovu a servisnímu prostředí před objednáním.
Aplikace MIG (GMAW) používají drát 0,9 mm pro tloušťky materiálu do 4 mm, 1,0–1,2 mm pro 4–12 mm a 1,6 mm pro materiál nad 12 mm nebo produkční svařování s vysokou rychlostí nanášení. Průměry tyčí TIG (GTAW) 1,6 mm, 2,4 mm a 3,2 mm odpovídají tloušťkám základního kovu 1,5–4 mm, 3–8 mm a 6–15 mm. Poddimenzovaný drát vytváří defekty studeného překrytí na silnějších částech; předimenzovaný drát na tenkém materiálu způsobuje propálení a nadměrný přívod tepla do HAZ.
Specifikujte drát s lesklou povrchovou úpravou nebo vinutý drát s přesnou vrstvou pro aplikace MIG – nerovnoměrné oxidové vrstvy na povrchu drátu způsobují nestabilitu oblouku a poréznost svaru na hliníku. Drát musí být skladován v uzavřených obalech při relativní vlhkosti nižší než 60 %; absorpce vlhkosti na povrchu drátu je jedinou největší příčinou vodíkové porozity u hliníkových svarů MIG. Před použitím odmítněte jakýkoli drát vykazující změnu barvy povrchu, oxidační skvrny nebo poškození cívky.
Vyžadujte drát certifikovaný podle AWS A5.10 / ASME SFA-5.10 s certifikátem o zkoušce mlýna (MTC), který ukazuje skutečné chemické složení na teplo. Pro aplikace v tlakových nádobách a letectví je vyžadována certifikace EN ISO 18273 a kontrolní dokumentace třetí strany podle většiny použitelných výrobních předpisů. Před použitím se ujistěte, že číslo šarže certifikátu odpovídá označení cívky drátu – necertifikovaný nebo nesprávně identifikovaný plnicí drát není v souladu s výrobními normami ASME, EN 1090 a AWS D1.2.
MIG svařování ER5154 vyžaduje 100% argonový ochranný plyn nebo směsi Ar/He (až 25 % helia pro zvýšenou penetraci na materiál nad 10 mm). Přídavek helia zvyšuje napětí oblouku a tepelný příkon – prospěšné na těžkých úsecích, škodlivé pro plošný materiál pod 3 mm. Přídavky CO2 nejsou pro hliník MIG přijatelné – oxid uhličitý reaguje s roztavenou lázní a zavádí poréznost a oxidové inkluze, které snižují pevnost svarového kovu v tahu pod minimální požadavky AWS.
Ověřte, že ER5154 dosahuje požadované účinnosti spoje pro strukturální výpočet. Na základním kovu 5154-H32 (pevnost v tahu 230–270 MPa) poskytuje ER5154 při minimálním tlaku 240 MPa 89–100% účinnost spoje u tupých svarů. Na základním kovu 5454-H34 s vyšší pevností (270–305 MPa) účinnost spoje klesne na 79–89 % – což může vyžadovat konstrukční úlevy nebo přechod na ER5356, pokud požadavky na účinnost spoje překročí 90 % podle příslušného stavebního předpisu.
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více
Ukázat více