Chlazení budoucnosti
Naše společnost je špičkou v technologii tepelného managementu. S tím, jak se potřeby průmyslového a automobilového chlazení stávají stále složitějšími, poskytuje náš drát ER4043 spolehlivost potřebnou pro složité sestavy víceprůchodových výměníků tepla. Zaměřujeme se na výkon „Zero-Leak“. Náš drát se vyrábí za podmínek vakuového tavení, aby se eliminovaly inkluze vodíku, což zajišťuje, že každý výměník tepla, který pomáhá postavit, vydrží roky vysokotlakého tepelného cyklování bez selhání.
Specifikace výměníku tepla
| Odolnost proti korozi. | Vynikající (ve vzduchu / chladící kapalině) |
| míra úniku (na) | <1×10−8 mbar⋅l/s |
| Tažnost | ≥10% prodloužení |
| Viskozita (roztavená) | Velmi nízká (vysoká tekutost) |
| Provozní lis. | Schopný 200 PSI |
Řešení výměníků tepla
-
Chladiče plnicího vzduchu (mezichladiče): Svařování 6061 koncových nádrží na 3003 jader.
-
Průmyslové chladiče: Výroba velkých hliníkových chladicích hadů pro systémy HVAC.
-
EV Battery Cooling Plates: Přesné svařování tenkostěnných hliníkových výlisků pro tepelné řízení baterie.
-
Řešení: Dosažení vzduchotěsného utěsnění na 0,8 mm lamelách pomocí mikropulzních výplní TIG a ER4043.
Časté dotazy k výměníku tepla
- Otázka: Mohu použít 4043 pro pájení místo svařování? Odpověď: Zatímco 4043 je svařovací drát, ER4047 je preferovanou volbou pro pájení kvůli jeho nižšímu bodu tání (577 °C vs 630 °C).
- Otázka: Je odolný vůči chladicím kapalinám na bázi glykolu? Odpověď: Ano, ER4043 je vysoce stabilní ve standardních automobilových a průmyslových chladicích kapalinách.
