Výkon a výkon
Podporujeme průmysl vysoce výkonných motorů, od výroby OEM až po profesionální závodní týmy. Náš drát ER4043 je zušlechtěn na úroveň čistoty, která zajišťuje „neviditelné“ opravy drahých odlitků motoru. Uvědomujeme si, že svar motoru není jen konstrukční – musí být tlakotěsný a obrobitelný. Náš drát poskytuje tvářný nános, který lze precizně opracovat zpět do tolerancí OEM, což zajišťuje, že chráněné součásti motoru budou fungovat stejně dobře jako nové.
Specifikace motoru Comp
| Tvrdost | 65–85 HV (jako svařené) |
| Tepelná kond. | 150 W/(m⋅K) |
| Odpovídající slitiny | A356,319,355,380 |
| Obrobitelnost po svařování | Výborně |
| Max Service Temp | Až 150∘C (nepřetržitě) |
Scénář motoru
-
Oprava hlavy válců: Vyplnění prasklin mezi sedlem ventilů nebo oprava průchodů chladicích kapalin.
-
Sací potrubí: Přivařování 6061 zátek na lité hliníkové potrubí pro upevnění rozdělovače paliva.
-
Olejové vany: Opravy poškození nebo prasklin v olejových jímkách z litého hliníku.
-
Řešení: Snížení pórovitosti v odlitcích motorů "nasáklých" olejem díky širokému rozsahu zmrazování ER4043 a specifickým čisticím protokolům.
Časté dotazy k motoru
- Otázka: Mohu svařovat litinový blok s ER4043?A: Ne. Hliník nelze svařovat s litinou. Tento drát je určen pouze pro hliníkové odlitky.
- Otázka: Proč mi praskl svar poté, co motor týden běžel? Odpověď: Obvykle je to způsobeno nesprávným čištěním odlitku nebo nepředehříváním tlustých částí, což vede k vysokému vnitřnímu napětí.
