Specialisté na restaurování
Oprava prasklého nebo špatně opracovaného odlitku je operace s vysokou hodnotou. Naše ER4043 je speciálně upraveno tak, aby zvládlo složitost oprav sléváren. Uvědomujeme si, že „integrita“ opravy je prvořadá. Náš drát je s ultra nízkým obsahem stopových prvků, aby se zajistil, že opravná zóna co nejpřesněji odpovídá tepelným a speciálním vlastnostem původního odlitku, čímž je zajištěna dlouhotrvající a neviditelná oprava.
Technické údaje odlévání
| Odpovídající slitiny | 356,0, A356,0, 319,0, 443,0 |
| Tvrdost | 40–60 HB |
| Obrobitelnost | Vynikající (odpovídá většině litých slitin) |
| Míra smrštění | 1,1 % – 1,5 % |
| Odolnost proti korozi | Dobrý (odpovídá odlitkům s vysokým Si) |
Scénáře obsazení
-
Oprava bloku motoru: Vyplnění důlků nebo prasklin v blocích a hlavách motoru z litého hliníku.
-
Záchrana sléváren: Oprava chybných chodů nebo defektů smrštění u nově odlitých hliníkových dílů.
-
Skříně převodovky: Svaření zlomených montážních jazýčků nebo prasklin ve skříních převodovkách.
-
Řešení: Minimalizace rizika „praskání za horka“ při opravách odlitků s vysokou pevností využití vlastností tvárného tuhnutí ER4043.
Profesionální FAQ
- Otázka: Proč se mi při svařování starých odlitků tvoří bubliny? Odpověď: Odlitky jsou porézní a často během provozu absorbují olej nebo vlhkost. K odstranění těchto nečistot je nutné hloubkové čištění a „vypocení“ odlitku hořákem před svařováním.
- Otázka: Mohu tepelně zpracovat odlitek po svařování s ER4043?A: Ano, ER4043 je kompatibilní s cyklem tepelného zpracování T6, který se často používá pro 356 odlitků, i když nemusí dosáhnout přesně stejné tvrdosti jako základní kov.
